1.提單樣本

快遞和空運(yùn)是一回事嗎?空運(yùn)有提單快遞有提單嗎?客戶怎么能拿到那個(gè)空運(yùn)提單以便去提貨呢?

國(guó)際快遞同空運(yùn)一樣，是使用飛機(jī)運(yùn)載物品，但二都有實(shí)質(zhì)的不同，快遞由專人負(fù)責(zé)收件，派件，屬于綠色通道的無(wú)大的商業(yè)價(jià)值的貨品，無(wú)提單，只是派件公司送貨到給一個(gè)送貨存根聯(lián)便利核對(duì)物品而亦，而空運(yùn)則須要貨主委托進(jìn)出口貨運(yùn)公司對(duì)貨物數(shù)目，金額進(jìn)行明白申報(bào)，過(guò)海關(guān)審核后，才可運(yùn)送的有必定商業(yè)價(jià)值的，收發(fā)貨主雙方有匯款手續(xù)的，收款方需到稅務(wù)交納稅費(fèi)的貨品，提貨人需憑發(fā)貨方寄出的提單，到海關(guān)或委托相應(yīng)的貨運(yùn)公司辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)后方可提貨。

2.多式聯(lián)運(yùn)提單樣本怎么填寫

多式聯(lián)運(yùn)：由兩種及其以上的交通工具相互連接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸進(jìn)程統(tǒng)稱為復(fù)合運(yùn)輸，我國(guó)習(xí)性上稱之為多式聯(lián)運(yùn)，并且其中必需有種方法是海運(yùn)。

海陸聯(lián)運(yùn)也算是多式聯(lián)運(yùn)了，樣本提單就是船公司出的，發(fā)貨港就正常寫，卸貨港寫海運(yùn)部分能運(yùn)到的最后一個(gè)港口，最終目標(biāo)地寫陸路運(yùn)輸要達(dá)到的內(nèi)陸點(diǎn)或是內(nèi)陸堆場(chǎng)的處所。

陸路部分如果是鐵路，那一般都是運(yùn)到目標(biāo)地的堆場(chǎng)。陸路部分如果是公路，那一船都是會(huì)給運(yùn)到門。其實(shí)這些是看那些船公司運(yùn)輸線路和規(guī)定。如果提單上有標(biāo)明CY/CY，那就是堆場(chǎng)到堆場(chǎng)了，如果是CY/SD那就是堆場(chǎng)到門了。

3.樣本提單

跟貨代對(duì)完提單后，是不是就可以把這個(gè)副本傳真給客人，讓其付款?還是讓貨代另外出一個(gè)樣本提單?樣本提單與正本提單有什么區(qū)別嗎?

是不是就可以把這個(gè)副本傳真給客人，讓其付款?---一般來(lái)說(shuō)不可以，因?yàn)檫@個(gè)樣本提單是為了繕制準(zhǔn)確，貨代才和發(fā)貨人相互核對(duì)一下，不具備物權(quán)憑證的作用。

還是讓貨代另外出一個(gè)樣本提單?----如果樣本提單有誤，雙方更改之后，貨代會(huì)再給一個(gè)更改后,無(wú)誤的提單(預(yù)審)給發(fā)貨人做最后的確認(rèn)。

樣本提單與正本提單有什么區(qū)別嗎---區(qū)別太大了